轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障是發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障,較輕的繞組短路可能引起轉(zhuǎn)子局部過(guò)熱和振動(dòng)增大,減少發(fā)電機(jī)無(wú)功出力,嚴(yán)重時(shí)可以造成機(jī)組振動(dòng)加劇,并可發(fā)展為轉(zhuǎn)子繞組接地或大軸磁化故障,威脅發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行。國(guó)家電力公司《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》第 11.4 項(xiàng)中,就要求調(diào)峰運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組應(yīng)在停機(jī)和大修中分別進(jìn)行轉(zhuǎn)子繞組動(dòng)態(tài)、靜態(tài)匝間短路試驗(yàn),有條件的可以加裝轉(zhuǎn)子繞組動(dòng)態(tài)匝間短路在線監(jiān)測(cè)裝置。通過(guò)在線監(jiān)測(cè)匝間短路可以有效的掌握轉(zhuǎn)子運(yùn)行狀態(tài),為機(jī)組檢修工作提供依據(jù),做到有針對(duì)性的進(jìn)行檢修,避免因突發(fā)故障造成事故停機(jī)。對(duì)大型發(fā)電機(jī)進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)下的已成為確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。
根據(jù) JB/T8446-2005《隱極式同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子匝間短路測(cè)定方法》,在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)可利用探測(cè)線圈波形法實(shí)現(xiàn)匝間短路的在線監(jiān)測(cè):即在發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子之間的氣隙處安裝磁通探頭,測(cè)量氣隙中徑向磁通的變化時(shí)率。
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子匝間短路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是根據(jù) JB/T8446-2005 研制開(kāi)發(fā)的新一代匝間短路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子間的氣隙磁通數(shù)據(jù),自動(dòng)計(jì)算氣隙磁通變化規(guī)律,輔助判斷轉(zhuǎn)子各槽的匝間短路狀態(tài),同時(shí)對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警。
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子匝間短路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由氣隙磁通探測(cè)器、數(shù)據(jù)采集單元以及監(jiān)測(cè)分析軟件組成,并可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與發(fā)電機(jī)局部放電、定子線棒振動(dòng)等監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行集成。